你的目的我一眼就能看穿。

再簡單點說的話,就是你楊種想要藉助我為你做事。

不過可惜啊,你的這種想法是不可能實現的。我即便是會用到你,也不能讓你以這種姿態獲取。我給你和你拐著彎取得這完全是兩個概念。我給你,我就掌握主動權,你拐著彎求到的雖然說也是我給的,但總會給人種好像被脅迫的感覺。

「楊總,凡事總要一步步來,一口吃不成胖子。誰想要一口就吃成個胖子的話,弄不好反而會撐壞身體。既然現在你是負責紫荊花房產,我希望你就能好好的運作這個項目。只要有任何需要,市政府都會無條件的給你們支持。我的要求很簡單,拿著這個城中村改造的成績換取市政府的善意,你懂嗎?」蘇沐淡然道。

「市長,我懂。」楊種面露喜色。

總算成功。

儘管說蘇沐沒有明確表態,但只要有透露出來的這個口風就行。想想也是,蘇沐總不能明打明的說我是要怎麼樣怎麼樣吧?那樣的話也不符合他的身份。

然而剛才的話就表明他的態度,只要我能將這個城中村改造項目做好,我就相當於是和蘇沐之間建立起來一條良好的橋樑。有這個橋樑在,以後有什麼事的話就好溝通。

如今這個社會最怕的就是沒有橋樑,有橋樑還用有所畏懼嗎?

帶著這個滿意的答案,楊種識趣的起身告辭了。

蘇沐站在窗前,注視著楊種的身影從市政府大樓前面離開,眼神若有所思。

嚴格說起來這個楊種也算是個苦命人,是個心比天高命比紙薄的可憐人,當初和楊隆爭奪家主之位失敗后,全家都被驅逐出西山。

在這個過程中他的媳婦死掉,只剩下他們父子相依為命。要說楊種媳婦的死沒有別的原因,蘇沐是不相信的,因為就他手中得到的資料都能證明那事是有疑點的,我都知道有疑點,難道說楊種會愚蠢的察覺不到嗎?

知道卻無能為力。

知道卻必須隱忍。

楊種隱忍這麼多年,總算是找到能夠雪恥報仇的機會,而這個機會誰想到陰差陽錯之下竟然是自己提供給他的。想到這個,蘇沐就感覺世事真的很難預測。

蘇沐要做的就是針對楊延宗這個混賬給出最為嚴格最為公正的法律審判,誰能想到楊隆在隨後會做出那些事來?再說即便是沒有這些事,當蘇沐知道楊隆是間諜是賣國賊后就已經對他宣判了死刑。

楊家是必須要維持穩定的。

紫荊花集團是絕對不能亂。

在這個前提下,楊種既然願意表示臣服,蘇沐就沒有理由非要拒之門外,蘇沐想要的是一個欣欣向榮的嵐烽市,只要楊種能幫著完成這個目的,那就收下他又有何妨?

當然在剛才的接觸中,蘇沐從官榜中知道楊種這個人本性還是不錯的,是有著自己的底線。要不是肯定這個,蘇沐也不會給楊種機會。培養白眼狼的事情,蘇沐是絕對不會去做的。

「希望楊種你真的能將紫荊花集團帶上正道。」

楊種坐在飛馳的車中,心思已經是飛出窗外。今天早上發生的這一系列事情對他來說都是不陌生的,在以前和楊隆爭奪家主之位的時候,他就經常代表紫荊花集團出席各種交流場合,因此他是不會怯場的。他現在想到的就是這事總算是辦妥,有了蘇沐在後面支持,那麼剩下的事就要靠著他的雙手去拼搏。

以前的我只知道動用所謂的陽謀,我看不起任何玩弄陰謀的人,但沒想到我就是敗在陰謀上。

既然如此,那對付那些玩陰謀的人,我就要變得更加的不擇手段,我就要將一切全都掌控在手中。只要我能上位,我付出一切都無所謂。

紫荊花房產,你就作為我楊種重新入主紫荊花集團的敲門磚吧。

陽光透過車窗照在楊種的臉上,這刻的他面色祥和,心態端正,他知道想要得到什麼,他也告訴自己必須得到。

不成功便成仁。(未完待續。。) 月初。共和國當局高調宵布,將酒討組團參加范保羅曉濃嗆推動中歐軍事安全交往正常化。

隨後,以中航集團、中重集團與北方重工為的力多家軍火企業,以及以上海飛機公司、成都飛機公司與瀋陽飛機公司為主的舊多家民用飛機製造企嶇與民用航空設備製造企業6續公布了參展清單,以及在展覽會期間的活動安排。

在參展產品清單中,最引人矚目的絕對不是第一次去歐洲的說,小州等共和**隊的主力戰鬥機,也不是次參加境外航展的凡吠型戰略轟炸機,而是早有傳聞,外界一直在關注的,由中重集團與中航集團分別開的2種「空天戰鬥機」。

雖然在清單里,兩家企業都只給出了一個代號,即熾駐一打手與聯好2,但走了解共和**火研製體系的軍事愛好者都能看得出來,兩個代表正在研製、且處於原形競爭階段的開項目,而後綴中的舊與一口的後繼型號均在力葯年之並立項,浩項目早就為人所知,沒有太多秘密。所以在四隻立項的肯定是比侶更先進的戰鬥機。如此一來,就只有空天戰鬥機了。

要知道,以重型戰鬥機的展規律,如果侶是用來取代小舊的,肯定具備有限的空天作戰能力,比如升限過紅四米,能夠攜帶空射反導與反衛星導彈,具備有限的目標鎖定能力。因為這兩個項目都是用來取代遲的,晚了好幾年,性能上肯定有巨大飛躍,所以肯定是空天戰鬥機,而不是僅哼哼限字天作戰能力的戰鬥機。

用美國新聞媒體的話來說,共和國當局與軍火全業高調參加范保羅航展,主要目的不是拉攏歐盟,而是在向美國示威,在為軍備競賽提。

顯然,這句話說到了點子上。

眾所周知,第四次印巴戰爭后,隨著共和國的第一代電動裝備問世。與美國的軍備競賽就悄悄展開了。半島戰爭打響后,共和國與美國的軍備競賽由幕後走倒台前。雖然直到日本戰爭結束,共和國與美國的冷戰關係才基本形成,但是在此之前,雙方已經在至關重要的軍事技術領域展開競爭。根據美國當局在囑年初解密的一份文件,在碰7年底,美國聯邦政府就制訂了一份針對共和國的戰略計劃,其中把軍事技術放在了要位置上,美軍此後大批量採購的很多主戰裝備都與這個計劃有關。本站新地址已里改為:聊胎o肌見姍敬請光田閱讀!

問題是,在這場軍備競賽中,美國沒有能夠再次成為領跑者。

也許有人會認為,「后優勢」足以彌補前期欠缺。如果不考慮國家間的利益關係,后優勢確實能夠給很多不達與欠達的國家帶來很多好處,可是在考慮了國家間的利益關係之後,后就不是優勢。而是劣勢。從歷史上看,從來沒有一個「后。國家能夠在不創新的情況下越老牌帝國。當年。荷蘭能夠越西班牙靠的是資產階級革命,英國能夠後來居上靠的是工業革命,美國能夠越英國靠的是動力革命,而共和國能夠在引世紀初越美國,靠的就是以可控聚變為代表的能源革命。由此可見,失去領跑地位后,美國肯定無法在跟隨的情況下越共和國。

事實上,從力舊年開始,美國就沒有能夠在與常溫導有關的幾個技術領域過共和國,與共和國的差距反而越拉越大。拿複合蓄電池來說,美國在團年左右就掌握了複合蓄電池的基本原理與生產工藝,僅比共和國落後到7年,而到了巧年的時候,在共和國已經為軍隊大批量生產舊級複合蓄電池、甚至在為力級複合蓄電池的工業化生產做準備的時候,美國的口級複合蓄電池才投產,而其舊級複合蓄電池要到歷年才能投產。

也就是說,差距擴大到了打手o年。

技術落後對軍事力量的影響最為明顯。

前面提到過,空天戰機從理論到現實,需要攻克眾多難關,而且都是技術問題。正是如此,從力年代起,共和國就在該方向上做出了很多努力,不但投入了國家力量,還動用了大量民間力量。

可以說,民間力量的貢獻甚至過了國家力量。

最具有代表性的就是「瓊樓工程」。

作為民用航天工程,「瓊樓工程」肯定是引世紀上半葉最受關注,而且對人類文明影響最大的工程。雖然在最初的時候,共和國當局,特別是剛網成立的天兵希望將該工程展成為一個軍民兩用項目,但是在王元慶的堅持下,「瓊樓工程。最終成為了一個非常徹底的民用航天項目。為了支持該項目,王元慶不但親自出面說服了包括藺彥博與李成文在內的眾多富商為該工程投資,還與該工程的幾家企業達成了澗書曬細凹曰見姍不一樣的體蛤」、說閱讀奸去外打手刁補貼協議政治改革啟動續為民用項目提供財嫂輸」則可能性已經非常渺茫,畢竟納稅人沒有理由為私營項目投資,為了推動該工程的建設進度,王元慶在刃年代初做出了一個非常重大的決定,那就是讓中重集團與中航集團吞併承擔「瓊樓工程」的幾家航天企業,並且組成了兩個提供航天射服務的集團。再由這兩個集團來競爭該工程的航天射業務。如此一來,就能在保證競爭的情況下,通過軍火採購與軍事技術開為該項目提供財政補貼。

不得不承認,當時王元慶考慮的太悲觀了。

既然是民營項目,就得以盈利為目的,「瓊樓工程」要想盈利,只有兩條路可以走,一是為某些企業提供軌道空間,二是為個人提供航「天旅行服務。在引世紀初,很多人都認為前者更有前途,畢竟隨著技術進步,很多試驗、甚至部分工業生產都需要在真空與失重的環境下進行。也就需要軌道平台。拿精密儀器來說只有在失重的情況下,才能製造出純圓的滾珠,也才能夠達到精度要求。因為這些都是高投入的工業項目,所以肯定有很多企業願意租用空間站。

問題是,藺彥博與李成文成為了該項目的夫老闆之後,兩人做出了一個非常重大的決定,即空間站主要面向私人,而不是面向企業。也就是說,「瓊樓」的主要身份是供私人到外層空間觀光的旅遊平台。

可以說,這是一個非常大膽。也非常具有戰略眼光的安策。

要知道,當時幾乎所有人都認為藺彥博與李成文是錢多得用不完,在這個註定要燒掉幾個萬億元的巨大項目上展現其強大的財力。一些美國新聞媒體甚至認為,藺彥博與李成文都有大筆不義之財,所以兩人希望藉此機會用到這些錢,畢竟兩人年紀都大了,子女都有事業,不需要繼承家族財產。

當時,看清楚未來的還有一個人,那就是王元慶。

正是在聽取了藺慕華與李成文對該項目的未來設想之後,王元慶才決定把該項目交給私人,而不是由國家承擔。從後來的展來看,以國家單位的工作效率,以及推動經濟展的方式,也承擔不其如此龐大的項目,或者使該項目完全變味,成為一個與國際空間站類似的科研宇航平台。

事實上,「瓊樓工程。確實燒掉了再位最富有的商人幾乎所有血汗錢。

用藺彥博在他的回憶錄中提到的話來說,到刃年代末,即在「瓊樓工程」正走向民眾開放的時候,他與李成文幾乎抵押了所有資產,李成文還讓他的兒子抵押了部分資產。才湊齊了足夠的資金,度過了難關。

實際上,導致該項目展困難的主要原因不是沒有市場,而是大蕭條。

要知道,在整個大蕭條期間,就算共和國的經濟一枝獨秀,也沒有多少人願意花功萬元去太空生活打手周當時俄羅斯的要價是飛萬美元。而「瓊樓工程」在推廣期間,把價格降低到了凹萬人民幣。因為電力價格大大降低,加上氫氧火箭動機展迅,所以2口萬元的「票價」並不低,至少不會虧本。只是賺得少了一點。根據當時做的一次調查,整斤。共和國,有能力到太空旅遊,而且不會對生活與工作產生太大影響的,只有舊萬人左右。這些人中還有年紀上了鈣歲的老人與年紀不足舊歲的少年,除掉一些患有心腦血管疾病、不適宜太空旅行的,剩下的不會過2萬人。這2萬人中,最多只有一成*人能夠在2年內不工作,完成前期練。也就是說,最終有可能上太空的不會過刃刀人。按照每人四萬元計算,也就只有區區4乙元人民幣的市場。要知道,「瓊樓工程」的啟動資金就高達飛乙元,而藺彥博與李成文批投入的資金更是高達四億元。以當時的情況計算,在維持票價不變的情況下,該工程每年要將口凹人送入太空,才不會虧本。按照每個人在太空呆7天、太空艙的利用率為皮計算,需要建設3四個提供給旅客的太空艙,而這些艙室的建設與射費用高婦萬億元。

可以說,在大蕭條期間,誰也拿不出這麼多錢。

萬幸的是,科技進步改變了一切。

隨著可控聚變核電站迅推廣,電力價格幾乎降到零馮年的時候。共和國全體代表大會就通過了一項法令,計劃花力年時間,在沾年之前,由國家以委託建設的方式支付全國所有電站的建設與維持費用。按照一定的標準向公民免費提供電能,也就是說,用公民納的稅來為公民買電,最終實現「零電價。,航天射的成本也迅降了下來,達到了讓較為富裕的民眾都能承受的程度。

更重要的是,大蕭條期間,貨幣貶值也變相降低了航天射成本。

到喲年的時候屁票價仍然是示。但是與相比,共和國的知據「產值已經提高到的萬元以上,而衡量富裕的標準已經有年收入力萬提高到了四萬,別說企業家。一些才能出眾的打工者,也就是所謂的金領人士的年收入更是以勸萬為底,所以能夠接受刃力萬票價的人數從2萬提高到了如萬,擴大了一百倍。如果仍然按照之前的標準計算,那麼市場總量就從4乙提高到了欽功億。

正是如此,在丑年代末,「瓊樓工程。正式向民眾開放。

問題是,當時大蕭條剛剛結束,社會還沒有回過氣來,即便民眾收入提高,也在努力彌補前些年的損失,所以真正願意花錢上太空,而且是花掉凹萬上太空的,也就不過萬把人而已。

當然,誰也不能懷疑社會進步的能力。

到洶年初,共和國的人均國民產值已經突破了百真大笑,並且以每年殃的度增長,預計在未來打手白領,在社會保障健全的情況下,也能用幾年的積蓄去體驗一下太空生活。

更重要的是,隨著市場規模擴大,票價肯定會降下來。

如此一來,到時候的「太空七日游」與引世紀初的「歐洲七日游」差不多。

實際上,在力萬年,「瓊樓工程」就實現了盈虧平衡。根據好年的財報,該工程的毛利已經突破打手慣。

總而言之,民用航天市場擴大了,軍用技術肯定獲益匪淺。

別的不說,為了降低民用航天的成本,「瓊樓工程」就在磁感應推進系統上投入了巨額科研經費。要知道,如果磁感應推進系統獲得成功。 薔薇小鎮 並且具備了取代使用氫氧動機的運載火箭的能力,那麼民用航天射成本還會降低一大截,達到與引世紀初航空飛行成本相當的水平。如此一來。上太空就不是什麼難事了。毫無疑問,磁感應推進系統正是空天戰機的關鍵子系統。從某種意義上講,該推進系統能否開出來,直接決定了空天戰機能否走上戰場。

與「瓊樓工程。相關的,還有包括材料、生物、醫藥在內的眾多尖端技術。

非常可惜的是,在這麼重要的領域。美國的步伐又慢了一拍。

不是美國當局不知道航天的垂要性。而是在相關技術上落後得太多。

別的不說,美國推廣可控聚變核電站的時間就比共和國晚了大約年。而全面普及的時間更是比共和國晚了舊年以上。如此一來,在航天射成本上,美國根本無法與共和國競爭,也就不可能像共和國那樣去搞一個註定要耗資幾個萬億元的航天項目,因為美國這麼搞的話,花費至少是共和國的舊倍,別說美國的企業承受不了,就算集中美國的國力。也不一定能夠支撐起如此龐大的工程。

以當時的情況,如果美國真的跟上來,搞一個相似的計劃,那麼「瓊樓工程」很有可能成為共和國的「星球大戰計戈打手」即登6火星,並且在火星上建立科學考察站的計劃。

雖然看上去更加遙遠,而且更加「先進。」但是把幾個人送上火星與在近地軌道上建立可以容納數千人的巨型空間站相比,艱難程度根本不在一個級刷上。

實際上,後來共和國也推出了「廣寒計哉打手」即在月球上建立殖民地。就是在向美國的「馬爾斯」計哉叫板,迫使美國加大航天投入。

可以說,美國最後一個擺脫大蕭條,就與雙方在航天領域的殘酷競爭有關。

根據後來解密的一些資料,在力幻年之前,共和國當局在航天領域的投資在萬萬億元左右,而美國在該領域的投資大概在7萬億美元左右。雖然按照喲年匯率計算,共和國的投入還要稍微多一點,但是以兩國綜合國力,特別是大蕭條期間的經濟狀況來看,美國受到的壓力肯定過了共和國,而且相當於共和國的2到3倍。

據王元慶的秘書焦飄山在後來回憶,當時王元慶有過用經濟打垮美國的想法。

當然,這也只是想法。美國用經濟手段幹掉了前蘇聯,自然不會敗在共和國的經濟打擊之中。

問題是,這種全面競爭絕對不是誰想停就能停得下來的。

雖然弛!年的中東戰爭讓共和國與美國當局都吃到了苦頭,也對愈演愈烈的中美冷戰產生了遏製作用。但是好幾年過去了,共和國與美國都緩過氣來,民眾也基本上忘記了戰爭的影響。

共和國當局在這個時候高調出手。等於向美國下了挑戰書。 六允模上講。洶年的范保羅航展刷新了近力年來歐浙四樣橡的紀錄。

雖然很多人認為,受法國對外政策影響。美國的航空設備製造企業,特別是與軍火生產有關的企業不會參展。或者回縮小參展規模。但走到范保羅航展舉行的時候,美國企業不但沒有縮小規模,反而擴大了規模。拿美國航空製造業巨頭波音公司來說。不但帶來了大量民用航空產品,還帶來了很多軍事展品。

用歐淵新聞媒體的話來說。美國企業大舉參展。就是想把共和國的軍火商比下去。

眾所周知,像波音這樣的美**火企業。在團年到2o的年間,經歷了自創建以來最嚴重的生存危機。根據美國當局在塢年公布的一份數據,整個大蕭條期間。只有不到兩成的軍火企業幸免於難,破產或者被兼并的軍火企業高達八成,在這其中就有如同雷聲公司、通用電氣公司、西科斯基公司等一大批軍火企業。當然,倖存下來的美**火企業的日子也不好過。要知道,早在團年。也就是大蕭條爆后不久,共和國就越美國,成為全球第一大軍火出口國。

雖然從當時的情況來看,共和國能夠越美國,成為全球第一大軍火出口國,主要有三斤小原因。一是肆虐全球的大蕭條極大的打擊了全球軍火市場,那些傳統富裕國家、也是以往最大的軍火進口國受到的影響最為嚴重,而這些國家基本上都是美國的客戶,共和**火企業在團年左右。主要面向第三世界國家與友好國家。二是共和**隊在戰場上為共和國製造的軍火做了最好的廣告。讓那些懷疑共和**火的性能與質量的人閉上了嘴,也讓那些希望獲得更多軍火進口渠道的國家有了新的選擇。三是美**隊在這一時期的作戰表現遠不如共和國,因此很多國家都開始懷疑美**火的性能。但是真正的原因卻更加簡單。那就是共和國的軍火在技術上越了美國,是世界上性能最好的軍火。

拿當時暢銷全球的兩種戰鬥機來說,即便美國在半島戰爭之後。修改了限制先進戰鬥機出口的法令,允許向盟國與部分友好國家出口包括刃在內的先進戰鬥機,受價格、口碑等因素影響,刃系列戰鬥機的市場佔有率仍然不如小風雖然礪系列戰鬥機的市場佔有率過了小占,但是其前提條件是採用了聯合研體制,所以打手口進入市場,美國的輕型戰鬥機也敗下了陣來。本站新地址已員改力:一麗…敬請登6回使!

總而言之。這種深層次的影響,讓美**火商遇到了打手四多年來最嚴峻的挑戰。

即便在美蘇冷戰時期,蘇聯向全世界傾銷武器裝備。但是受其基本對外政策與技術實力影響,蘇聯的軍火從來沒有讓美**火商感到頭痛,反而成為美**火商提供了財的機會。仍然拿戰鬥機來說。眾所周知引算得上是第二次世界大戰之後。最具有代表性的輕型戰鬥機。在戰鬥機中的地個與辦在步槍中的地個非常相似。不但皮實耐用,而且價格低廉。直到引世紀初。仍然有數十個國家在使用這種於力世紀墜年代開的戰鬥機。問題是2打手不但沒有讓美**火商失去生意,反而讓美**火商找到了新的財方式,那就是通過開與其針鋒相對的與系列戰鬥機。獲得了更多的利潤,也為後來美國當局降低舊戰鬥機的出口門檻打下了基礎。要知道。引之後,最成功與產量最大的就是舊,而蘇聯同期開凶的全殊銷量遠不如舊。

雖然從實際情況來看,美蘇冷戰期間。因為雙方有明顯的意識形態差別。兩大陣營涇渭分明。各自都有比較固定的盟友,對方軍火銷量對己方市場的影響並不大,所以能夠通過競爭來做大市場,而這種情況在中美冷戰中並不存在,但是從整個情況來看,正是這種不分界線的競爭,讓美國的軍火企業一下無法適應過來。

對共和國的軍火企業來說「無序競爭。絕對不是什麼麻煩事。

當然,在力年代的時候,美**火商的日子算不上最為艱難。到了日本戰爭后,特別是印度戰爭前後,美**火企業就開始大規模破產了。究其原因,還是共和**火商的實力過於強大。要知道,在印度戰爭前後。共和國相繼推出了一大批先進武器裝備。並且在印度戰爭之後,將這些武器裝備的簡化版本推向國際市場。而一些與共和國關係密切的盟國還能買到標準版本。如此一來,美**火商的技術優勢變得蕩然無存。仍然用戰鬥機來說。隨著小舊系列戰鬥機在力年之前正式列入出口清單,除了盟國與友好國家能夠買到標準的型之外,一些與共和國簽署了技術保密協議。而且關係良好的國家也能買到簡化版本。弓葉二習與!相對應的四仍然受到技術管制,只能出口給一糊盟國。

可以說,如果不是共和國的軍火也很快走上高端路線,恐怕還會有更多的美**火企業破產。

當然,共和**火企業並沒再此而損失什麼。

要知道,在任何行業中,處於行業頂端的企業才能賺到最大的利潤。

拿同樣重視技術的電動汽車產業來說,自從共和國率先將複合蓄電池用在電動汽車上之後,共和國的幾家汽車公司就佔據了該產業的最高端,並且在舊來年內搞垮了一半以上的競爭對手。到刃萬年左右全球就只剩下了美國的福特與克萊斯勒、法國的口旺、德國的大眾與梅塞德斯、以及日本的日汽集團由豐田、本田、日產、三菱與鈴木等大汽車公司合併而成的級汽車公司,除掉日汽集團之外,實際上只有家汽車公司能夠與共和國的汽車企業競爭,而當時共和國就有大汽車公司。

雖然在力刃年前,共和國當局按照反毫斷法的規安。對大汽車公司做了調整,只保留了具有更強競爭力的3家汽車公司,即上海妾車公司、吉祥汽車公司與瑞志汽車集團,但走到碼o年的時候。共和國已經佔據了全球電動汽車市場的半數份額,以及高端市場八成的份額。因為高端市場的利潤率的低端市場的幾倍,甚至幾個倍,比如一輛打手萬元。

正是在高端市場匕具有絕對言權,所以在競爭中,共和國的電動汽車公司最先「斷奶」完全依靠自身的收入來推動產業進步,並且一直保持著技術優勢。與之相對應的是美法德等國的汽車產業一直得依靠政府補貼,甚至不得不通過合併重組等方式來避免破產。比如在刃彌年之前,福特與克萊斯勒每出口打手輛電動汽車就能獲得由聯邦政府提供的巫美元的退稅補貼。又比如,在刀葯年的時候,法國與德國議會先後批准了比集團與大眾公司的合併方案。成立了歐州汽車集團,然後在四隻的時候批准了梅塞德斯併入歐洲汽車集團的方案。最終只保魯了一家汽車公司。

從某種意義上講。正是因為共和國的企業能夠在高端市場上取得主導權,特別是在一些主要工業產品市場上,擁有絕對的言權,所以共和國有能順利完成產業結構調整,從普通的製造國變成創造國。拿引世紀中葉與引世紀初的情況相比,再也沒有人認為共和國是「世界工廠。」畢竟共和國直接出口的產品並不多,大部分企業都在國外設廠,獲取更加廉價的勞動力,國內總部只負責產品設計與技術開。更加重要的是,沒有任何人懷疑共和國的製造能力。在巧年的時候,一家歐洲的調查機構做了一次調查,在全球最有影響力的打手家。也就是說,共和國企業已經成為世界的主導力量。

相對而言,這種結構上的變化。在軍火市場上的表現最為突出。

半島戰爭后。共和國的武器裝備就擺脫了「廉價。的綽號。不管怎麼說,擊敗美**隊與用美械武裝起來的韓**隊,要比擊敗用俄制裝備武裝起來的印度軍隊難得多。共和**隊能夠在半島戰爭上擊敗強大的美韓聯軍,足以證明共和**火業的性能。本站新地址巨員改為:一配…敬請直6閥讀!

也就是從這個時候開始。共和國的軍火商不再用價格來吸引顧客。

正是如此,美**火企業不得不改變策略,主動降低身份來吸了顧客。

拿一舊與輝2來說,雖然這兩種戰鬥機在國際市場上的報價相差不大,因為人民幣一直比較堅挺,而美元在大蕭條期間嚴重貶值,加上很多國家轉為把人民幣當成外匯的主要儲備貨幣,而美國政府卻得想辦法為之前幾個年的不勞而獲還債。所以冶的實際銷售價格反而比小舊低得多。

如果算上美國聯邦政府為軍火商提供的退稅補貼,那麼台在價格上的競爭力肯定在小舊之上。但是般的全球銷量遠不如小舊,即便排除美國相關法律產生的影響,在同等銷量的情況下,婦的利潤僅為小舊的鰍左右。也就是說,聯合生產這種戰鬥機的波音與洛馬公司很難通過出口來提高利潤率。

因為美國是一個高度市場化的國家,政府對市場的干預力度非常有限,最多只能通過退稅等方式為企業提供補貼,所以美**火商不可能把希望寄托在政府身上。必須想辦法賺錢謀生。

高端市場走不通,就只能走低端市場了。

從某種意義上講,始與潁都是對魚的彌補。這兩種多用途戰鬥機不但在價格上比煌便宜得多。而且更容易獲得兵的出口許可始來說。作為一種守燉級的斤型諷一機,其價格僅為屯的賬,小舊的魏,銷路自然要比兩種重型戰鬥機好得多。以銷售量來說,媽是與小舊加起來的三倍。

正是如此,美**火在國際市場上占的比重並不輕。

嗚年的時候。美**火的全球份額為刀名、僅比共和國稍微低一點,仍然是全球第二大軍火輸出國,比排在第三個的法國高出了航,即便把歐盟國家算在一起,美國也比歐盟高出了大約院。

問題是,市場份額並不代表盈利。

同樣在力石年,美**火企業在出口上的盈利總共也只有沏多億美元,而共和國的中重集團就通過出口獲得了大約訛億元的利潤,中航打手汁乙元以上,就連北方重工也獲得了4多億元的利潤。

也就是說,3家規模最大的共和**火企業在國際市場上的盈利相當於美國全部軍火企業的2倍。如果全都算上,共和**火企業在國際市場上的盈利大約是美**火企業的巧倍,按照市場佔有率計算。也是美國企業的3倍。

從某種意義上講,共和國能夠在四年之後的短短力年間,參與與動數場大規模局部戰爭,與軍火商的巨額出口利潤有密不可分的關係。根據共和國當局在四隻公布的一些資料。在力巫年之前的力年間,共和**火企業的總利潤過了們萬億元。而這其中至少有三分之二以各種各樣的方式補貼給了共和**隊。比如共和**隊能夠用比成本還要低的價格採購武器裝備,而軍火企業則通過出口來彌補損失。

力巫年之後,共和國連續6年沒有打仗。

即便在秘打手年參與了中東戰爭。因為不是與共和國基本利益相關的戰爭。所以共和國的軍事開支並不大。如果考慮到其他幾個國家承擔的戰爭責任,那麼共和國在這場戰爭中的付出更是可以忽略不計了。

如此一來,在刃否年之後。共和再的軍火企業再也沒有了國內的負擔。本站斬地址已亞改為:一配請臣6回陵!

換句話說,因為不需要補貼國內損失。所以共和國的軍火企業可以在保持利潤率不變的情況下。適當降低出口價格。隨著高端產品開始降價銷售,那麼低端產品就得以更低的價格銷售。而低端產品的利潤率本來就不高,降價空間並不大,所以在歷年之後,美**火企業的日子更難過了。

從這個角度看,豐東戰爭確實是一場非常有必要的戰爭。

用半島電視台在當時表評論來說,中東戰爭拯救的不是以色列,而是美國的軍火企業,如果沒有這場戰爭,僅存的幾家美**火企業將在未來舊年內6續到閉。或者喪失更多的市場份額。要知道。美國當局在這場戰爭中的開支是共和國的3倍。雖然這與美軍作戰不利,損失太大有很大的關係,但是按照一些新聞媒體的猜測,美國當局肯定通過巨額戰爭開支在補助處於困境中的軍火企業。事實上,正是如此,從冶年開始,美**火企業不但度過了難關,還再次向共和**火企業起挑戰。

從某種意義上講,波音公司就是中東戰爭的最大受益者。

在中東戰爭之後。不但美國空軍擴大了婦機群的規模,並且對其進行升級改進。要求壓倒小打手比。還在2餾年啟動了下一代戰鬥機的研製計戈」並且決定在舊年之內完成研製與開工作,最遲從短財年度開始採購。波音公司是台的主要承包商之一系統承包商是洛馬公司,還有可能在新一代戰鬥機的競爭中擊敗唯一的競爭對手,即美國的洛馬公司,成為系統承包商。

在如此關鍵的時候,波音公司肯定要為美國國家利益服務。

誰都知道,共和國打算在范保羅航展上集中展出軍事技術成果。以此推進與歐州國家的安全合作。美國當局要想消除共和國的影響,不但要在政治與外交上下功夫,還要充分利用民間力量。